
Описание продукции: Вспомогательная подъемная пневматическая лебедка работает на сжатом воздухе, отличается компактной конструкцией и взрывозащищенностью. Она предназначена для вспомогательной подъемной и буксировочной работы бурового оборудования, обеспечивает стабильную и надежную работу и п...
Вспомогательная подъемная пневматическая лебедка работает на сжатом воздухе, отличается компактной конструкцией и взрывозащищенностью. Она предназначена для вспомогательной подъемной и буксировочной работы бурового оборудования, обеспечивает стабильную и надежную работу и подходит для эксплуатации в суровых условиях на открытых площадках.
Пневматический таль для перевозки людей и грузов Baoji Juling представляет собой взрывозащищенный двухфункциональный таль, предназначенный для нефтяных буровых установок, морских платформ и горнодобывающих объектов в высоконеблагоприятных условиях.
Производитель: компания Baoji Juling Drilling & Mining Equipment Co., Ltd. (ISO9001/14001/45001, высокотехнологичное предприятие) bjjldrilling.com
Источник питания: сжатый воздух (0,6–0,8 МПа), по своей природе взрывозащищенный, без электрических искр
Основные применения: подъём и спуск людей на буровой платформе, подъём инструментов, трубопроводов и тяжёлых грузов; применение на нефтяных месторождениях, морских платформах, в горнодобывающих и химических зонах в условиях повышенной опасности
Основные преимущества: одновременная функция пассажирского и грузового перевозки, самоблокировка при отключении воздуха, двойная тормозная система, бесступенчатая регулировка скорости, возможность запуска с нагрузкой
1) ZJQH — пневматический таль для пассажиров (основная задача — перевозка людей)
Номинальная нагрузка: 5 кН / 10 кН (0,5 т / 1 т)
Рабочее давление: 0,7–0,8 МПа
Скорость троса: 12–20 м/мин (низкая скорость для пассажиров, плавный режим)
Трос: φ8–12 мм, длина троса: 80–150 м
Тормоз: автоматический тормоз при отключении воздуха + ручной тормоз (двойная защита), обязательна для пассажиров
Управление: ручное управление / дистанционное пневматическое управление (трубопровод длиной 6–10 м)
2) JQHS — универсальный таль для пассажиров и грузов (наиболее распространённый)
Номинальная нагрузка: 20 кН / 30 кН / 50 кН (2 т / 3 т / 5 т)
Рабочее давление: 0,6–0,8 МПа
Скорость троса: 24–35 м/мин (быстрый режим для грузов, медленный режим для пассажиров)
Мощность двигателя: 13–17 кВт
Затраты воздуха: 12–25 м³/мин
Тормоз: автоматический тормоз при отключении воздуха + ручной тормоз, с защитой от перегрузки
Вес: 400–550 кг, компактный, простой в установке
3) XJFH — тяжелый грузовой таль (редко используется для пассажиров)
Номинальная нагрузка: 80 кН / 100 кН (8 т / 10 т)
Скорость троса: 20–25 м/мин
Трос: φ20–24 мм, длина троса: 120–140 м
Тормоз: выбор между одиночным, двойным или тройным тормозом
1) Основные компоненты
Поршневой пневматический двигатель: 6 цилиндров, большой крутящий момент при запуске, возможен запуск с нагрузкой
Двигатель с двухступенчатым редуктором: большое передаточное отношение, высокий выходной крутящий момент
Одиночный / двойной барабан: аккуратное натяжение троса, предотвращает перемешивание
Двойная тормозная система:
Автоматический тормоз при отключении воздуха: автоматическая блокировка при потере воздуха (ключевая безопасность)
Ручной тормоз / педальный тормоз: механический ручной тормоз, аварийный резерв
Контрольный клапан: ручное управление (бесступенчатая регулировка, прямое и обратное вращение) / дистанционный пневматический контроллер
2) Принцип работы
Сжатый воздух → вращение пневматического двигателя → редуктор → вращение барабана → подъём / опускание троса → подъём / спуск людей или грузов; торможение при отключении воздуха, предотвращает падение
Взрывозащита по своей природе: пневматический двигатель без электродвигателя, без электрических искр, может использоваться в зонах Ex d I/II BT4
Самоблокировка при отключении воздуха: при разрыве шланга или отсоединении, торможение происходит мгновенно, не происходит падение человека
Дублирующая система тормозов: пневматический тормоз + механический тормоз, двойная защита
Плавный режим: скорость троса ≤12 м/мин при пассажиров, плавный запуск и остановка
Защита от перегрузки: автоматическое сброс давления при перегрузке, предотвращает выброс
Ручной отпуск: при аварийном отключении питания или воздуха можно ручно отпустить тормоз и опустить груз
Нефтяная бурение: перевозка людей и инструментов между буровой платформой и наземной частью
Морские платформы: подъём грузов, подъём и спуск людей на платформе (защита от соляного тумана)
Горнодобывающие / тоннельные объекты: подъём людей и материалов (защита от газа и пыли)
Химические / нефтегазовые зоны: ремонт оборудования в взрывозащищенных зонах, подъём и спуск персонала
Строительство / судостроение: высотные работы, подъём грузов на причалах
Безопасность: автоматическая блокировка при отключении подачи воздуха, при отсутствии питания электрический двигатель легко может выйти из строя
Продолжительность службы: не требует обслуживания в условиях влажности, пыли или солевого тумана, двигатель легко перегорает
Регулировка скорости: бесступенчатая регулировка, прямой и обратный ход, высокая стоимость частотного преобразователя для электрических двигателей
Пуск с нагрузкой: пневматический двигатель обладает большим крутящим моментом, электрический двигатель легко может отключиться